Arten von Elektrofahrzeugen: Ein kurzer Leitfaden

Aufladen eines Elektrofahrzeugs: die Grundlagen

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“Lucky 7”: das Kabel zum Aufladen Ihres Elektroautos, auf das Sie nicht verzichten wollen!

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Mai 21, 2021

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Übersicht

In den letzten Jahren haben Fortschritte auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge dazu geführt, dass der Markt immer wettbewerbsfähiger wird, wobei Tesla mit Nissan momentan um die besten Elektroautos konkurriert. Aber das sind nur zwei Marken in einem inzwischen großen und vielfältigen Markt.

“Elektrofahrzeug” ist ein Überbegriff, und zwar ein weit gefasster. Es gibt sie in einer Reihe verschiedener Typen, von verschiedenen Herstellern und eine Reihe verschiedener Modelle. Diese “Typen” werden auch nur zum Teil mit elektrischer Energie betrieben, wobei einige zwischen anderen Antriebsarten bzw. Kraftstoffquellen wechseln, die unterschiedliche Geschwindigkeiten, Umweltauswirkungen und mehr beinhalten.

Elektrofahrzeuge oder “EVs” können unterteilt werden in:

BEVs: Batterie-elektrische Fahrzeuge (nur Elektrizität)
HEVs: Hybrid-Elektrofahrzeuge (Elektrizität, Benzin/Diesel)
PHEVs: Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (Elektrizität, Benzin/Diesel)
E-REVs: Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (Elektrizität, Benzin/Diesel)
FCEVs: Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (Elektrizität, Wasserstoff)

Dieser kurze Leitfaden wird Ihnen helfen, sich mit der Terminologie zurechtzufinden, die für jeden dieser Typen von Elektrofahrzeugen verwendet wird. Sie werden leichter verstehen was jedes einzelne Fahrzeug leisten kann, welche Grenzwerte wichtig sind und welche unterschiedlichen Merkmale dieser Typ aufweist. Wir wollen Sie gerne dabei unterstützen, dass Sie bei der Auswahl Ihres nächsten oder ersten Elektroautos die richtige Entscheidung für Sie treffen können.

BEV: Batterie-elektrisches Fahrzeug

Batterie-elektrische Fahrzeuge (BEVs), die auch als “reine Elektrofahrzeuge” bezeichnet werden, werden vollständig mit Strom angetrieben. Sie haben keinen Benzinmotor, keinen Kraftstofftank und kein Auspuffrohr. Bekannte Elektroautos wie der Tesla X und der Nissan LEAF sind BEVs. BEVs gibt es als Busse, Motorräder, Roller und sogar Boote, aber in erster Linie als Autos.

BEVs sind elektrische Plug-in-Fahrzeuge, die zum Aufladen an eine externe Steckdose gehängt werden. Obwohl es sich hierbei z. B. um eine herkömmliche Steckdose in Ihrer Wohnung oder Garage handeln kann, wird empfohlen, eine Ladestation für zu Hause zu installieren, da diese für das Aufladen viel effizienter und sicherer ist.

Diese vollelektrischen Fahrzeuge verfügen auch über eine interne Möglichkeit zum Aufladen ihrer Batterien mit Hilfe der so genannten regenerativen Bremsung. Beim regenerativen Bremsen wird das Fahrzeug verlangsamt und zugleich die interne Batterie aufgeladen. Die beim Bremsvorgang freiwerdende kinetische und Wärmeenergie wird dabei optimal genutzt.

tesla elektroauto Schweiz — ***Der vollelektrische Tesla Model 3 (Quelle: Tesla)***

In batterie-elektrischen Fahrzeugen wird Elektrizität in bordeigenen Batterien mit hoher Kapazität gespeichert. Dabei handelt es sich um Batterien, die speziell für den Antrieb eines Autos entwickelt wurden. Die Batteriepakete werden zur Versorgung der gesamten Elektronik des BEV zusammen mit dem Elektromotor verwendet.

BEVs erhalten im Vergleich zu anderen Elektroauto-Typen zusätzliche grüne Punkte (Umweltpunkte), da sie emissionsfreie Fahrzeuge sind und keine schädlichen Emissionen, sowie keine der Gefahren verursachen, die wir von benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen her kennen.

Zu den beliebtesten batterie-elektrischen Fahrzeugen gehören:

BMW i3

Tesla Model 3

Tesla Model S

Renault Zoe

Nissan Leaf

Audi e-tron

Auf unserer Website finden Sie eine Liste neuer Elektrofahrzeuge, die Sie kaufen können. Wir helfen Ihnen auch gerne bei der Suche nach einer wettbewerbsfähigen Finanzierung oder Leasingangebot für Ihr Elektrofahrzeug.

Wofür sind batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV`s) am besten geeignet?

BEVs sind ideale Elektroautos für kurze bis mittlere Strecken, z.B. für den Schulweg, den Weg zur Arbeit oder den wöchentlichen Einkauf im Supermarkt.
BEVs sind auch für Tagesausflüge am Wochenende oder für einen Familienausflug geeignet. BEV für geschäftliche Zwecke sind insbesondere geeignet, um kurze bis mittlere Entfernungen bequem zurückzulegen.

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HEV: Hybrid-Elektrofahrzeug

Wenn BEVs vielleicht die Bekanntesten unter den Elektrofahrzeugtypen sind, stehen konventionelle Hybride sicher an zweiter Stelle. Hybrid-Elektroautos wurden erstmals 1997 mit der Markteinführung des Toyota Prius auf breiter Basis verfügbar.

Konventionelle Hybride werden sowohl mit Benzin/Diesel als auch mit Elektrizität angetrieben. Bei HEVs nutzen sie zunächst den Elektromotor. Die konventionelle Antriebsquelle setzt dann ein, wenn höhere Geschwindigkeiten benötigt werden oder wenn das Gewicht des Fahrzeugs mehr Leistung erfordert. Die elektrische Batterie wird dann durch regeneratives Bremsen während der Fahrt geladen.

Die beiden Motoren in einem Hybrid werden von einem internen Computersystem gesteuert. Dieses System trifft die Entscheidung, ob der Elektro- oder der Benzinmotor verwendet werden soll, je nachdem, welcher am wirtschaftlichsten ist. Das Fahrzeug berücksichtigt dann andere Faktoren wie Fahrbedingungen und Reisegeschwindigkeiten, so dass Ihr Fahrzeug immer so arbeitet, wie Sie es benötigen.

Beliebte konventionelle Hybride sind zum Beispiel:

Toyota Camry Hybrid

Honda Civic Hybrid

Wofür sind konventionelle Hybride (HEV`s) am besten geeignet?

Wie BEVs sind HEVs großartige Elektrofahrzeuge im Stadtverkehr und für kurze bis mittlere Strecken. Sie können auch längere Fahrten durchführen, dann aber meist mit Zuhilfenahme des Verbrennungsmotors.
Damit ist das HEV sicherlich auch als Geschäfts- oder Dienstwagen geeignet.

PHEV: Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug

Wie bei den BEVs kann die elektrische Batterie auch hier über ein externes Ladegerät aufgeladen werden. Das Auto verwendet für seinen zweiten Motor wie bei den konventionellen Hybriden herkömmliche Kraftstoffe (Benzin/ Diesel). Tatsächlich hat sich herausgestellt, dass PHEVs im Vergleich zu anderen Hybriden bis zu 60% der Energiekosten einsparen können.

PHEVs unterscheiden sich von den konventionellen Hybriden unter anderem dadurch, dass sie die Bordbatterie durch ein externes Ladegerät, das am Auto eingesteckt wird, aufladen kann (Einstecken bedeutet engl.: Plug-in). Der Elektromotor kann so die zur Verfügung stehende elektrische Energie für das emissionsfreie Fahren nutzen. Eine Nullemissionsreichweite liegt vor, wenn in PHEV ausschließlich mit elektrischem Strom fährt und keine Abgase an die Umwelt abgibt. Dies ist insbesondere der Fall bei Kurzstrecken z.B. in der Stadt.
Auch in manchen Ländern bekannt ist der Ausdruck „ULTRA-LOW EMISSION VEHICLES“ (ULEV). ULEV bedeutet, dass “ein Auto oder ein Lieferwagen 75g/km CO2 oder weniger ausstößt“, dieser Faktor ist wichtig, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge umweltfreundlicher werden.

Ein weiterer Unterschied zwischen PHEVs und Standard-Hybriden besteht darin, dass Standard-Hybriden nur eine kurze Strecke bei niedrigen Geschwindigkeiten rein elektrisch fahren können, bevor ihr konventioneller Motor aktiviert wird. Mit PHEVs können sie, zumindest einige Modelle, eine Strecke von bis zu 60 Kilometer mit null-Emission zurücklegen, bevor sie mit Benzin oder Diesel betrieben werden müssen. Das bedeutet, dass das Fahren mit einem PHEV für diejenigen besonders geeignet ist, die hauptsächlich kurze Strecken oder auf Landstraßen fahren.
Schelle Fahrten auf Autobahnen oder auf langen Strecken sind möglich, nutzen aber die elektrische Energie nicht optimal im Hinblick auf die Umwelt.

Die Batterie eines PHEVs ist, vielleicht nicht überraschend, wesentlich kleiner als die eines BEVs, was bedeutet, dass der konventionelle Verbrennungsmotor für längere Fahrten benötigt wird. Kürzere Fahrten werden mit elektrischer Energie und damit emissionsfrei durchgeführt.
Tipp: denken Sie daran immer ein Ladekabel für Ihr Elektrofahrzeug oder PHEV im Fahrzeug mitzuführen, um bei Bedarf Laden zu können.

Einige populäre Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge gehören dazu:

VW Golf GTE

Toyota Prius

Mini Countryman

Porsche Cayenne E-Hybrid

Jaguar F-PACE Plug-In Hybrid SUV

Mitsubishi Outländer PHEV

Mini Cooper Countryman Plug-in Hybrid (PHEV) — ***Mini Cooper Countryman Plug-in Hybrid (Quelle: Mini, UK)***

E-REV: Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite

Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite (E-REVs) haben meist ein zusätzliches Aggregat, das die Reichweite des Elektroautos verlängert (“Reichweitenverlängerer”, engl. Range Extender). Das Aggregat besteht meist aus einem kleineren Verbrennungsmotor, der einen Generator antreibt. Durch den Generator wird elektrischer Strom erzeugt, der wiederum die Bordbatterie auflädt und den Elektromotor antreibt.

E-REVs verfügen über ein Plug-in-Batteriepaket und einen Elektromotor, der das Fahrzeug antreibt. Das zusätzliche Aggregat schaltet sich ein, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen, nicht aber um das Fahrzeug direkt anzutreiben.
Aufgrund der Abhängigkeit von Elektroantrieb können E-REVs mit weniger als 20 g/km CO2-Emissionen auskommen. Um dies in die richtige Perspektive zu rücken: Das aktuelle EU-Ziel für Fahrzeuge liegt bei 95 Gramm CO2 pro Kilometer, was bedeutet, dass E-REVs dieses Ziel übertreffen.
Nachteil ist sicher die eingeschränkte Reichweite der bisherigen Fahrzeuge.

Was den Betrieb betrifft, so werden diese Fahrzeuge das Beste aus der elektrischen Leistung herausholen und dann auf den konventionellen Motor einsetzen, wenn der Batterie die Leistung ausgeht. Der Hauptunterschied zwischen E-REVs und PHEVs besteht darin, dass bei E-REVs die Räder immer vom Elektromotor angetrieben werden.

Bekanntestes Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite is BMW i8.

FCEV: Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug

Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (Fuel Cell Electric Vehicles, FCEVs), auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge genannt, verfügen über einen Brennstoffzellen-Stack, der Wasserstoff verwendet, um die Elektrizität zu erzeugen, die für den Antrieb der Fahrzeugräder benötigt wird, nicht unähnlich zu den E-REVs.

FCEVs Hybride verwenden keinen Verbrennungsmotor, sondern eine Batterie (oder einen Ultrakondensator) und eine Brennstoffzelle. Die Brennstoffzelle ist ein elektrochemisches Gerät, das, anders als bei einer reinen Elektroautobatterie, nicht aufgeladen werden muss. Vielmehr erzeugt die Brennstoffzelle Strom und reinen Wasserdampf, der am Auspuffrohr entweichen kann. Sie ist in der Lage, so lange Strom zu erzeugen, wie es einen ständigen Vorrat an Wasserstoff gibt.

Da Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge nicht aufgeladen werden, kann man sie an Tankstellen auftanken. Anstelle von Benzin tanken Sie jedoch den Wasserstoff nach. Das Tanken dauert zwischen drei und fünf Minuten. Das dauert ähnlich lang, wie ein gewohnter Tankvorgang bei einem Verbrennungsmotor und ist damit deutlich kürzer als die Ladezeiten von BEVs, selbst bei den schnellsten Ladestationen.

FCEV haben eine Reichweite von ca. 500 Kilometer und mehr zwischen den Tankvorgängen, d.h. sie nutzen elektrische Energie, ohne ihre Fahrstrecken einzuschränken zu müssen, wie bei einigen Elektrofahrzeugen.
Heute ist die einzige Einschränkung das Tankstellennetz in der Schweiz, das bei weitem nicht flächendeckend ist.

Zu den bekannten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen gehören:

Honda FCX Clarity

Hyundai Nexo

Mercedes-Benz F-Zelle

Toyota Mirai

Finden Sie den richtigen Elektrofahrzeugtyp für Ihre Bedürfnisse

Die Leistung jedes Modells eines Elektroautos, ob rein batterie-elektrisch, hybrid oder wasserstoffbetrieben, ist einzigartig. Wie Geschwindigkeit, Umweltbelastung und Reichweite den Anforderungen Ihres Lebensstils entsprechen, wird einen entscheidenden Einfluss darauf haben, für welche Art von Elektroauto Sie sich entscheiden. Wenn Sie nicht quer durchs Land fahren müssen und so umweltfreundlich wie möglich sein wollen, ist das BEV ideal.

Wenn Sie Kurzstrecken z.B. für Einkäufe, mit Strom ohne Emissionen zurücklegen wollen, ohne auf Leistung und Reichweite verzichten zu müssen, ist ein PHEV wahrscheinlich besser geeignet.

Finden Sie das richtige Elektrofahrzeugmodell für Ihre Bedürfnisse. Die Leistung jedes Modells eines Elektroautos ist einzigartig. Wie Geschwindigkeit, Umweltverträglichkeit und Reichweite den Anforderungen Ihres Lebensstils entsprechen, wird einen entscheidenden Einfluss darauf haben, für welchen Elektroauto-Typ Sie sich entscheiden. Beachten Sie bei der Entscheidung für ein neues Fahrzeug die in der Schweiz verfügbaren nationalen und kantonalen Förderungen für umweltfreundliche und energieeffiziente Mobilität.

Übersicht Schweizer Elektroauto Markt

Wie in vielen anderen europäischen Märkten ist auch in der Schweiz ein deutlicher Anstieg des elektrischen Fahrens zu verzeichnen. Im Jahr 2019 ist der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) in der Schweiz im Vergleich zum Vorjahr um 84 % gestiegen. Im Jahr 2019 wurden 17.500 neue Elektrofahrzeuge im Land zugelassen, im Vergleich zu 9.500 im Jahr 2018. Im Jahr 2020 waren mehr als 14 % der verkauften Autos in der Schweiz batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) oder Plug-In Hybride (PHEV). Im Jahr 2021 deuten die Zahlen auf einen Anstieg auf über 15 % für alle Elektrofahrzeuge hin.

***Marktanteil Alternativer Antriebe Schweiz (Quelle: technikblog.ch)***

Zu den drei meistverkauften Vollelektroautos in der Schweiz im ersten Halbjahr 2021 gehören das emissionsfreie Tesla Model 3, der vollelektrische Volkswagen ID.3 und der Renault Zoe. Bei den Plug-In Hybriden (PHEV) führt der Volvo XC60 und der Volvo XC40 die Liste an, gefolgt vom Seat / Cupra Leon (Quelle: Auto Schweiz Statistik Steckerfahrzuge ytd 30.06.2021).

Eine Reihe ähnlicher globaler Faktoren hat die Einführung von Elektroautos in der Schweiz vorangetrieben, darunter staatliche Anreize und lokale kantonale Förderungen für den Kauf eines Vollelektroautos, eine größere Auswahl an Elektrofahrzeugen, niedrigere Anschaffungskosten und die breitere umweltbewusste Verbraucherbewegung. Die Schweiz ist beim der Neuzulassung von reinen Elektrofahrzeugen eines des führenden Länder in Europa.

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