Der Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid SUV: Der komplette Elektroauto Leitfaden

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Der elektrische Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid SUV

Die Hyundai Motor Company ist ein südkoreanischer Automobilhersteller mit einer starken weltweiten Präsenz (in bis zu 200 Ländern). Das Unternehmen ist auch an einem anderen führenden südkoreanischen Automobilhersteller, der Kia Corporation, beteiligt. Hyundai hat eine jährliche Produktionskapazität von über 1,6 Millionen Fahrzeugen. Derzeit verfügt das Unternehmen über zwei batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und zwei Plug-in-Elektrofahrzeuge (PHEVs):

• IONIQ Elektro
• Kona Elektro
• IONIQ Plug-in-Hybrid
• New Santa Fe Plug-in-Hybrid
• New Tucson Plug-in-Hybrid
• New IONIQ 5 SUV

Der Hyundai Santa Fe Sport Utility Vehicle (SUV) ist seit dem Jahr 2000 erhältlich. Der 7-sitzige SUV ist nach Santa Fe, der Stadt in New Mexico, USA, benannt. Er ist der erste SUV von Hyundai. Seit seiner Einführung ist der Santa Fe SUV bei den Verbrauchern sehr beliebt, insbesondere auf den nordamerikanischen Märkten. Für das Modelljahr 2021 wurde ein Facelift durchgeführt.

Plug-in Hybride (PHEVs) sind perfekt für Einzelpersonen und Familien:

• Die einen Schritt in Richtung emissionsärmeres und umweltfreundliches Fahren machen möchten
• Ein Fahrzeug für ausgedehnte und regelmäßige Langstreckenfahrten benötigen
• Nur begrenzten Zugang zu privaten oder öffentlichen Ladestationen haben
• Regelmäßig kurze Fahrten (unter 50 Kilometer) durchführen
• Die Geld sparen wollen

Die neuesten umweltfreundlichen PHEVs auf dem Markt erreichen mit einer voll aufgeladenen EV-Batterie durchschnittlich zwischen 40 und 70 emissionsfreie elektrische Kilometer. Bei den meisten Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) hat die EV-Batterie eine Kapazität von unter 15 kWh.

Der Hyundai Santa FE Plug-In Hybrid SUV verfügt über eine 13,8 kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 69 Kilometer. Abhängig von Fahrstil, Wetterbedingungen und den im EV genutzten Diensten, erwarten Sie eine reale Reichweite, die näher bei 60 Kilometer liegt. Das wäre jedoch mehr als ausreichend für die meisten täglichen Fahrten mit der EV-Batterie, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!

Der Hyundai EV ist ein praktisches und erschwingliches Elektrofahrzeug (EV), das für Familien geeignet ist, die auf elektrisches Fahren umsteigen möchten. Das Hyundai Plug-in-Elektrofahrzeug ist mehr als geeignet für die meisten Familienbedürfnisse, einschließlich Schulfahrten, Familienausflüge, Wochenendausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Das Elektrofahrzeug (EV) verfügt über ein 7,2 kW AC-Bordladegerät. Ein perfekter Einstieg in das erschwingliche und unterhaltsame elektrische Fahren.

Bilder Galerie

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Der elektrische Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid SUV (Quelle: Hyundai)

• Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in der Schweiz variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für die Schweiz liegt bei rund 20,00 Rp./kWh.
• Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.

• Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
• Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. mit einer Wallbox)

Vorteile des elektrischen Fahrens

Die Vorteile des elektrischen Fahrens sind vielfältig und bieten für alle Beteiligten erhebliche Vorteile gegenüber Autos mit Benzin- und Dieselverbrennungsmotoren (ICE). Diese Vorteile umfassen:

• Geringere bis keine Auspuffemissionen
• Geringere Betriebskosten
• Niedrigere Steuern
• Geringere Wartungskosten
• Geringere Lärmbelästigung
• Bequemes Aufladen zu Hause
• Ruhigerer Antrieb
• Sofortiges Drehmoment zur Beschleunigung
• Geringere Umweltbelastung

Im Folgenden heben wir drei unserer Lieblingsvorteile des Besitzes und Fahrens eines Elektroautos in der Schweiz hervor.

Verbesserte Luftqualität

Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) oder vollelektrische Fahrzeuge haben keine Auspuffabgase. Tatsächlich haben solche Elektroautos nicht einmal ein Auspuffrohr! Emissionsfreies elektrisches Fahren hat eine reale und unmittelbare Auswirkung auf die Luftqualität, d.h. sie verbessert die Luftqualität. Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) haben eine geringere Auspuffverschmutzung im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen.

Geringere Wartungs- und Betriebskosten

Elektrofahrzeuge sind günstiger in der Wartung und im Betrieb. Reine Elektroautos haben im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) viel weniger bewegliche Teile. Je weniger bewegliche Teile, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit von Reparaturen und Wartung. Darüber hinaus kann das Aufladen eines Elektroautos nur 5 CHF kosten, was zu Kosten pro hundert Kilometer von weniger als 3 CHF führt.

Geringere Lärmbelästigung

Obwohl die Vorteile der Luftqualität bei einem Elektroauto im Vordergrund stehen, ist der Vorteil der geringeren Lärmbelästigung ebenso wichtig. In der Tat sind reine Elektroautos leise und haben einen eingebauten “Schallverstärker”, um die Verkehrssicherheit für Fußgänger zu erhöhen. Da unsere Städte in der Schweiz und auf der ganzen Welt immer dichter mit Autos bevölkert werden, ist die signifikante negative Auswirkung auf die “Lebensqualität” als Folge der erhöhten Lärmbelästigung durch Benzin- und Dieselfahrzeuge genauso gefährlich wie die erhöhte Luftverschmutzung. Batterieelektrische Autos sind eine perfekte Lösung, um die Lärmbelästigung zu reduzieren und den Lebensstandard für uns alle zu erhöhen.

Übersicht Schweizer Elektroauto Markt

Wie in vielen anderen europäischen Märkten ist auch in der Schweiz ein deutlicher Anstieg des elektrischen Fahrens zu verzeichnen. Im Jahr 2019 ist der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) in der Schweiz im Vergleich zum Vorjahr um 84 % gestiegen. Im Jahr 2019 wurden 17.500 neue Elektrofahrzeuge im Land zugelassen, im Vergleich zu 9.500 im Jahr 2018. Im Jahr 2020 waren mehr als 14 % der verkauften Autos in der Schweiz batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) oder Plug-In Hybride (PHEV). Im Jahr 2021 deuten die Zahlen auf einen Anstieg auf über 15 % für alle Elektrofahrzeuge hin.

Zu den drei meistverkauften Vollelektroautos in der Schweiz im ersten Halbjahr 2021 gehören das emissionsfreie Tesla Model S, der vollelektrische Volkswagen e-up und der Renault Zoe. Bei den Plug-In Hybriden (PHEV) führt der Volvo XC60 und der Range Rover Evoque die Liste an, gefolgt vom Seat / Cupra Leon (Quelle: Auto Schweiz Statistik Steckerfahrzuge ytd 30.06.2021).

Eine Reihe ähnlicher globaler Faktoren hat die Einführung von Elektroautos in der Schweiz vorangetrieben, darunter staatliche Anreize und lokale kantonale Förderungen für den Kauf eines Vollelektroautos, eine größere Auswahl an Elektrofahrzeugen, niedrigere Anschaffungskosten und die breitere umweltbewusste Verbraucherbewegung. Die Schweiz ist beim der Neuzulassung von reinen Elektrofahrzeugen eines des führenden Länder in Europa.

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