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Nissan Leaf Elektroauto Fließheck
Die Nissan Motor Corporation, ein führendes Unternehmen der globalen Automobilbranche, hat ihren Hauptsitz in Yokohama, Japan. Das Unternehmen ist bekannt für seine führenden Automobilmarken, darunter Nissan, Infiniti und Datsun. 1999 wurde Nissan Teil der globalen Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, einer Partnerschaft zwischen dem französischen Unternehmen Renault und den japanischen Unternehmen Mitsubishi und Nissan.
Im Dezember 2024 gab Nissan eine Absichtserklärung mit Honda, dem japanischen Automobilhersteller, zur Fusion der Unternehmen bekannt (wodurch das Unternehmen zum drittgrößten Automobilhersteller nach Umsatz wird). Mitsubishi Motors, an dem Nissan einen Anteil von 24 % hält, wird ebenfalls an der Fusion beteiligt sein. Nissan ist derzeit auf einer Reihe von globalen Märkten stark vertreten. Dazu gehören unter anderem Nordamerika, China, Russland und Mexiko.
Nissan brachte 1997 sein erstes batterieelektrisches Fahrzeug (BEV), den Nissan Altra, auf den Markt. Im Jahr 2020 brachte das Unternehmen den meistverkauften vollelektrischen Nissan Leaf auf den Markt. Der Leaf BEV hat eine bedeutende Rolle bei der Entwicklung der modernen Elektroautoindustrie gespielt. Bis 2014 hatte der Leaf einen Marktanteil von 45 % am globalen EV-Markt und verkaufte sich über 100.000 Mal. Das Unternehmen verfügt derzeit über die folgenden batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs):
- Vollelektrischer Nissan Leaf (BEV)
- Vollelektrischer Nissan Ariya (BEV)
- Vollelektrischer Nissan Micra (BEV)
Der Nissan Leaf ist mit fast 600.000 verkauften Exemplaren eines der meistverkauften Elektroautos der Welt. Das BEV wurde erstmals 2010 in Japan und den Vereinigten Staaten eingeführt. Der elektrische Leaf wird inzwischen in über 59 Märkten weltweit verkauft. Anlässlich des ersten World EV Day (9. September 2020) hat Nissan den 500.000sten Leaf produziert. Europa ist nach wie vor der größte Markt für den Plug-in-Elektroauto Leaf, gefolgt von den Vereinigten Staaten und Japan.
Der Leaf ist das erste Massenmarkt-Elektroauto der Welt. Seit seiner Markteinführung hat das allgegenwärtige Elektroauto zahlreiche prestigeträchtige Auszeichnungen erhalten, darunter den World Green Car 2018 auf der New York International Auto Show für die zweite Generation des Leaf. Die erste Generation des Nissan Leaf wurde 2011 zum „World Car of the Year“ gekürt. Im Jahr 2019 wurde der Nissan Leaf bei den Stuff Gadget Awards als „Car of the Year“ ausgezeichnet.
Die neueste Generation des Leaf hat viel zu bieten. Das EV ist in zwei Batteriegrößen erhältlich: 39 kWh und 59 kWh (nutzbare Kapazität). Die Wahl zwischen zwei EV-Batteriegrößen vergrößert den potenziellen Kundenkreis, denn nicht jeder EV-Fahrer braucht eine große Bordbatterie und eine große elektrische Reichweite.
Beide Batteriegrößen bieten eine nützliche und praktische rein elektrische Reichweite. Die 39-kWh-Batterie hat eine emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 270 km (WLTP), während die 59-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 385 km (WLTP) bietet.
Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, bleiben beide Optionen nützlich! Bei der 39-kWh-Batterie können Sie mit einer realen emissionsfreien E-Reichweite von etwa 230 km rechnen, während bei der größeren Batterie 325 km realistischer sind. Mehr als ausreichend für Stadt- und Autobahnfahrten. Der Nissan EV verfügt über ein einphasiges Ladegerät (6,6 KW AC) an Bord. Das 39-kWh-EV kann in 7 Stunden und 30 Minuten vollständig aufgeladen werden, wenn man ein spezielles Ladegerät für Privathaushalte wie easee verwendet.
Das 59 kWh-Elektroauto kann in 11 Stunden vollständig aufgeladen werden. Obwohl das Nissan-Elektroauto über eine 3-PIN-Steckdose im Haushalt aufgeladen werden kann, raten wir von e-zoomed davon ab, eine Haushaltssteckdose zum Aufladen eines Elektroautos zu verwenden. Es dauert 21 Stunden, um die 39-kWh-Batterie zu laden, und 31 Stunden, um die 59-kWh-Batterie zu laden.
Wir von e-zoomed empfehlen das Aufladen über Nacht, wenn die Strompreise niedriger sind. Wir empfehlen außerdem, regelmäßig zu laden. Auf diese Weise verkürzen sich die Ladezeiten, und regelmäßiges Laden ist gut für die langfristige Wartung der eingebauten Batterie. Nissan bietet eine Garantie von 8 Jahren / 160.000 km für die Batterie des Elektroautos.
Die elektrische Schräghecklimousine Nissan Leaf bietet auch die Möglichkeit des Gleichstromladens. Allerdings ist die Gleichstromladung auf 50 kW begrenzt, was sicherlich nicht klassenführend ist. Die meisten neueren Elektroautos bieten eine Gleichstrom-Lademöglichkeit mit 100 kW und mehr. Dennoch kann der Nissan EV relativ schnell aufgeladen werden. Bei der 39-kWh-EV-Batterie dauert es bis zu 60 Minuten, um von 20 % auf 80 % zu laden. Für die 59-kWh-Batterie sind es 90 Minuten.
Das äußere Design des Nissan Leaf hat sich zwar verbessert, doch die ausgewogene Mischung aus traditionellem und futuristischem Design wurde beibehalten, so dass das Elektroauto eine breitere Käuferschicht ansprechen kann. Je nach Ausstattungsvariante verfügt der Leaf über eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen und Technologien.
Dazu gehören unter anderem: ProPILOT, ProPILOT Park, intelligenter Tempomat, intelligenter Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Assistent, Spurhalteassistent, 8-Zoll-Display, Apple CarPlay, Android Auto, 7-Zoll-TFT-Bildschirm-Kombimeter und mehr. In Bezug auf die Praktikabilität bietet der EV 435 L Kofferraumvolumen.
In Bezug auf die Leistung erreicht der Nissan Leaf mit Frontantrieb (39 kWh) die Geschwindigkeit von 0-100 km/h in 7,9 Sekunden (max. Leistung: 150 PS/ Drehmoment: 320 Nm). Die 59-kWh-Variante ist schneller und erreicht 0-100 km/h in 6,9 Sekunden (max. Leistung: 217 PS/ Drehmoment: 340 Nm).
Die 59-kWh-Variante erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h gegenüber 144 km/h bei der 39-kWh-Variante. Das Elektroauto kann mit einem Pedal gefahren werden (einschließlich regenerativem Bremsen). Natürlich profitiert auch das Elektroauto vom sofortigen Drehmoment.
Unterm Strich ist das elektrische Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Ein guter Allrounder und erschwingliches Elektroauto | DC-Ladung begrenzt auf 50 kW |
| Zwei EV-Batteriegrößenoptionen | Onboard-Ladegerät begrenzt auf 6,6 kW AC |
| Anständige elektrische Reichweite | Kopffreiheit für Rücksitze eingeschränkt |
Bilder Galerie
Der elektrische Nissan Leaf Fließheck(Quelle: Nissan)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeug Typ: | Fließheck |
| Motor: | Elektrisch |
| Verfügbar in der Schweiz: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (7 Optionen) |
|---|
| Nissan Leaf Visia (ab CHF 29’990): 40 kWh |
| Nissan Leaf Acenta (ab CHF 32’390): 40 kWh |
| Nissan Leaf N-Connecta (ab CHF 34’890): 40 kWh |
| Nissan Leaf Tekna (ab CHF 37’540): 40 kWh |
| Nissan Leaf e+ Acenta (ab CHF 37’540): 62 kWh |
| Nissan Leaf e+ N-Connecta (ab CHF 39’890): 62 kWh |
| Nissan Leaf e+Tekna (ab CHF 42’540): 62 kWh |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in zwei Batteriegröße: 39 kWh/ 59 kWh (Nutzbare Batterie) |
| Aufladen: | 50 kW DC Schnellladung (20%-80% SOC: 60-90 min). On-Board-Ladegerät 6,6 kW AC (0%-100% SOC: 7 Std 30 min./ 11 Std 0 min.) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Elektrofahrzeuge Zuhause aufladen: was kostet eine Ladung Strom durchschnittlich? | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | CHF 3’60 |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | CHF 4’84 |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | CHF 7’71 |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | CHF 8’70 |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | CHF 11’37 |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | CHF 13’05 |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | CHF 14’50 |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | CHF 18’56 |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | CHF 20’59 |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | CHF 22’33 |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | CHF 26’10 |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | CHF 29’00 |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | CHF 32’48 |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | CHF 34’80 |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | CHF 37’70 |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in der Schweiz variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für die Schweiz bei rund 29,00 Rp/kWh. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten BEV`s (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der EV-Batteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 Min. bis 60 Min. (abhängig von der EV-Batteriegröße und des SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 Min. bis 40 Min. (abhängig von der EV-Batteriegröße und des SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Minuten (abhängig von der EV-Batteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1540 |
| Breite (mm): | 1788 |
| Länge (mm): | 4490 |
| Radstand (mm): | 2700 |
| Wendekreis (m): | 10,8 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 435 |
| Gepäckraum vorn/ Frunk (Liter): | n.V. |
| Nissan Leaf 39 kWh | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 39 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 270 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 17,1 – 16,6 |
| Aufladen: | 50 kW DC Schnellladung (20%-80% SOC: 60 min). On-Board-Ladegerät 6,6 kW AC (0%-100% SOC: 7 Std 30 min.) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 144 km/h |
| 0-100 km/h: | 7,9 Sekunden |
| Antrieb: | Frontantrieb (FWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 110 |
| Leistung (PS): | 150 |
| Drehmoment (Nm): | 320 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.518 – 1.594 |
| Anhängelast (gebremst/ungebremst)/ (kg): | n.V. |
| Farben: | 10 |
| EURO NCAP Crahtest: | 5/5 |
| Nissan Leaf 59 kWh | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 59 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 385 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 18,5 |
| Aufladen: | 50 kW DC Schnellladung (20%-80% SOC: 90 min). On-Board-Ladegerät 6,6 kW AC (0%-100% SOC: 11 Std 0 min.) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 157 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,9 Sekunden |
| Antrieb: | Frontantrieb (FWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 160 |
| Leistung (PS): | 217 |
| Drehmoment (Nm): | 340 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.700 – 1.736 |
| Anhängelast (gebremst/ungebremst)/ (kg): | n.V. |
| Farben: | 10 |
| EURO NCAP Crahtest: | 5/5 |
Die wichtigsten Vorteile von grüner Energie
Ökostrom ist Energie, die unter Nutzung natürlicher Ressourcen wie Wind, Sonne, Wasser und Biomasse zur Stromerzeugung erzeugt wird. Ökostrom ist erneuerbar und sauber, d. h. emissionsfrei, und hat eine positive Beziehung zur Umwelt. Erneuerbare Energie kann für den Betrieb von Büros, Fabriken, Regierungsgebäuden, Infrastruktur, Ihr Zuhause, Ihr Elektroauto und vieles mehr verwendet werden!
Es stimmt, dass die Vorteile der Nutzung grüner und sauberer Energie positive Auswirkungen auf uns alle haben. Je mehr saubere Energie genutzt wird, desto geringer sind die negativen Auswirkungen auf unseren Planeten und die Ökosysteme. Wir alle, jeder Einzelne von uns, ist abhängig und unausweichlich mit unserer Umwelt verbunden.
Wir von e-zoomed ermutigen Haushalte und Unternehmen, grüne und saubere Energie für die Stromversorgung des Gebäudes (privat oder gewerblich) und für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs (EV) zu nutzen. Wir ermutigen auch die Installation eines kleinen Systems zur Erzeugung erneuerbarer Energie vor Ort (Photovoltaik/Wind) zusammen mit einem Batteriespeicher.
| Die wichtigsten Vorteile von Ökostrom |
|---|
| Energieerzeugung ohne Erzeugung von Treibhausgasen, einem der Katalysatoren für die zunehmende Gefahr des Klimawandels. Erneuerbare Energien emittieren kein Kohlendioxid (CO2), Quecksilber, Stickoxid (NOx), Schwefeldioxid (SO2) oder gefährlichen Feinstaub in die Luft. |
| Verringerung der Luftverschmutzung und Verbesserung der Luftqualität. In der Schweiz und weltweit wird die Zunahme von Krankheiten und Todesfällen direkt mit der Zunahme der Luftverschmutzung in Verbindung gebracht. Kinder und ältere Menschen sind am stärksten von der zunehmenden Luftverschmutzung in unseren Städten betroffen. |
| Helfen Sie mit, unsere Umwelt und unseren Planeten für künftige Generationen zu schützen. |
| Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen wird grüne Energie aus unbegrenzt verfügbaren erneuerbaren Quellen wie Wind und Sonne erzeugt, so dass unser „Treibstoffvorrat“ nie zur Neige gehen wird! In der Schweiz sind sowohl Sonnen- als auch Windenergie zur Erzeugung von erneuerbarem Strom weit verbreitet. |
| Durch die Verwendung von Ökostrom zum Aufladen Ihres batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV) sind die Auspuffemissionen „well-to-wheel“ gleich null. |
| Die Erzeugung erneuerbarer Energie hat keine langfristigen negativen Auswirkungen auf den Boden. |
| Erhöht unsere nationale Energiesicherheit, indem er unsere Abhängigkeit von anderen Ländern bei der Energieversorgung verringert. |
| Geringere Schwankungen der Energiepreise. Die Preise für Strom aus erneuerbaren Energien sind stabiler und werden weniger von externen Faktoren wie internationaler Politik, Krieg und anderen globalen Ereignissen beeinflusst. |
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